鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)，電池在我們生活中是比較常見的，一般在電動車上鋰電池和蓄電池比較多，對于電池大家可能不是特別了解，電池有很多的類別？下面就一起來看看鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)有什么。

鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)1

鋰離子電池具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、電壓高，單體電池的工作電壓高達(dá)3、6-3、9V，是Ni-Cd、Ni-H電池的3倍2、比能量大，目前能達(dá)到的實(shí)際比能量為100-125Wh/kg和240-300Wh/L（2倍于Ni-Cd，1、5倍于Ni-MH、,未來隨著技術(shù)發(fā)展,比能量可高達(dá)150Wh/kg和400Wh/L

3、循環(huán)壽命長,一般均可達(dá)到500次以上,甚至1000次以上、對于小電流放電的電器,電池的使用期限將倍增電器的競爭力、

4、安全性能好,無公害,無記憶效應(yīng)、作為Li-ion前身的鋰電池,因金屬鋰易形成枝晶發(fā)生短路,縮減了其應(yīng)用領(lǐng)域：Li-ion中不含鎘、鉛、汞等對環(huán)境有污染的元素：部分工藝（如燒結(jié)式、的Ni-Cd電池存在的一大弊病為“記憶效應(yīng)”，嚴(yán)重束縛電池的使用，但Li-ion根本不存在這方面的問題。

5、自放電小，室溫下充滿電的Li-ion儲存1個(gè)月后的自放電率為10%左右，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%。

6)可快速充放電，1C充電是容量可以達(dá)到標(biāo)稱容量的80%以上。

7)工作溫度范圍高，工作溫度為-25~45°C，隨著電解質(zhì)和正極的改進(jìn)，期望能擴(kuò)寬到-40~70°C。

鋰離子電池也存在著一定的缺點(diǎn)

1、電池成本較高。主要表現(xiàn)在正極材料LiCoO2的價(jià)格高（Co的資源較少、，電解質(zhì)體系提純困難。

2、不能大電流放電。由于有機(jī)電解質(zhì)體系等原因，電池內(nèi)阻相對其他類電池大。故要求較小的放電電流密度，一般放電電流在0、5C以下，只適合于中小電流的電器使用。

3、需要保護(hù)線路控制。

A、過充保護(hù)：電池過充將破壞正極結(jié)構(gòu)而影響性能和壽命；同時(shí)過充電使電解液分解，內(nèi)部壓力過高而導(dǎo)致漏液等問題；故必須在4、1V-4、2V的恒壓下充電；

B、過放保護(hù)：過放會導(dǎo)致活性物質(zhì)的恢復(fù)困難，故也需要有保護(hù)線路控制。

4、充電電池定義

充電電池又稱：蓄電池、二次電池，是可以反復(fù)充電使用的電池。常見的有：鉛酸電池（用于汽車時(shí)，俗稱“電瓶”、、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池。

5、電池的額定容量

電池的額定容量指在一定放電條件下，電池放電至截止電壓時(shí)放出的電量。IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鎳鎘和鎳氫電池在20±5℃環(huán)境下，以0、1C充電16小時(shí)后以0、2C放電至1、0V時(shí)所放出的電量為電池的額定容量。單位有Ah,mAh

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一、優(yōu)點(diǎn)

1、低碳環(huán)境保護(hù)，無論是制造、應(yīng)用還是銷毀，都不含或不會含有所有有害的重金屬元素和鉛、汞、鎘和其他化學(xué)物質(zhì)。

2、鋰離子的使用期較長。使用正級磷酸鐵鋰電池的電池已超過六年。帶正電極的充電電池充電，放電時(shí)使用1光盤，有1000個(gè)應(yīng)用記錄。

3、鋰電高壓服務(wù)平臺：單個(gè)充電電池的平均電壓等于或等于三個(gè)鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓。

4、純電動汽車用磷酸鋰電池的充電容量為1530c，有利于高韌性起動和加速。

5、鋰的比能較高。高儲能技術(shù)的相對密度為460～600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6～7倍。

6、鋰離子電池的凈重比鉛酸電池輕，鋰離子電池的凈重約為同體積的1/5或6。

7、鋰電池壽命低，無召回效應(yīng);

8、鋰電池對高溫和超低溫具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。可應(yīng)用于-2060c自然環(huán)境，加工后可應(yīng)用于-45c自然環(huán)境。

二、缺點(diǎn)

1、鋰鈷數(shù)據(jù)在大電流下不能充放電，安全系數(shù)較差。

2、鋰離子電池的安全系數(shù)較差，存在爆炸危險(xiǎn)。

3、高生產(chǎn)和制造條例和增加成本。

4、所有鋰離子電器必須維護(hù)電源電路，以防止過度充放電。

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鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)有兩個(gè)地方，一個(gè)是重量輕，正常情況下，一輛電動車和自行車48V12A的鋰電池實(shí)際上和鉛酸電池相比的話，它的重量要輕很多，甚至相差十幾公斤，這可不是一般的數(shù)據(jù)呀，那么一組60V20A電瓶相差可能在20公斤左右，那么它在體重上就明顯得到了觀眾的青睞。

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的壽命了，它的壽命還是比較長的'，就跟鉛酸電池相比的話，其實(shí)鉛酸電池的壽命是比較短的，差不多在一年半左右，但是鋰電池的壽命可以到3年左右，而且鋰電池的質(zhì)保期也是比鉛酸電池要長的！

說完優(yōu)點(diǎn)，咱們來說一下它的缺點(diǎn)，其實(shí)一個(gè)東西不可能是完美無缺的，它有優(yōu)點(diǎn)就會有缺點(diǎn)，它的缺點(diǎn)就是一個(gè)容易自燃，特別是大功率的鋰電池，它的安全隱患其實(shí)是非常高的，再一個(gè)就是出現(xiàn)故障的時(shí)候，它的保護(hù)板也不可能將所有的東西保護(hù)到！

第二個(gè)就是價(jià)格比較高，它可能是鉛酸電池的兩到四倍，畢竟比鉛酸電池好太多，那么價(jià)格上當(dāng)然也是要高上許多，不過這個(gè)價(jià)格也是很多人都能接受的，所以很多人都沒有在意這個(gè)問題，第三點(diǎn)就是它無法以舊換新。

但是鉛酸電池就可以以舊換新了，這一點(diǎn)還是比較雞肋的，所以對于廣大用戶來說，他們更加喜歡鋰電池，但是總是對它產(chǎn)生很多誤解，其實(shí)要說它的優(yōu)點(diǎn)也是非常多的，對于鋰電池未來的趨勢我其實(shí)還是相當(dāng)看好的

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