鋰電池必須控制電壓、電流、溫度在一定的范圍之內進行充放電，才能保證鋰電池組的安全穩(wěn)定性。所以，鋰電池都帶有BMS保護，只有在鋰電池BMS保駕護航的情況下，鋰電池組才能放心地工作。那BMS到底有哪些保護功能呢？今天來說說這個。

鋰電池組BMS保護原理

儲能小動力類的鋰電池組，像太陽能光伏儲能系統(tǒng)、家庭儲能系統(tǒng)、機器人、AGV、代步小動力車等，BMS也稱保護板PCM，通過IC控制，MOS打開關閉，來實現(xiàn)對鋰電池組的充放電輸入輸出的控制，從而起到保護鋰電池組的作用。

而大儲能大動力類鋰電池組，像集裝箱儲能、供電站儲能、大巴車、乘用車等，BMS是一整套系統(tǒng)，由從控監(jiān)控反饋，主控處理傳導命令，繼電器打開關閉，來實現(xiàn)對鋰電池組的充放電輸入輸出的控制，從而起到保護鋰電池組的作用。

BMS

鋰電池組BMS基本保護功能

1、過充保護

電芯單節(jié)電壓過充保護。如三元鋰電芯，充滿電4.2V，BMS單節(jié)電壓過充保護一般會設置4.25V；磷酸鐵鋰電芯，充滿電3.65V，BMS單節(jié)電壓過充保護一般會設置3.7V左右。保證電芯在過充保護電壓以下正常工作。還有鋰電池組整組電壓過充保護。

2、過放保護

電芯單節(jié)電壓過放保護。如三元鋰電芯，放電截止電壓是2.75V左右，BMS單節(jié)電壓過放保護一般會設置2.8V；磷酸鐵鋰電芯，放電截止電壓是2.0V左右，BMS單節(jié)電壓過放保護一般會設置2.5V左右。保證電芯在過放保護電壓以上正常工作。還有鋰電池組整組電壓過放保護。

平衡車電池組

3、過流保護

為避免負載異常，出現(xiàn)大電流損壞線路以及電池組，BMS需要有過流保護功能。包括放電過流保護和充電過流保護。

如果，負載最大持續(xù)放電電流為50A，脈沖電流70A持續(xù)最大3s，鋰電池組放電過流保護一般會設置為，一級保護：放電200A延時500ms保護，二級保護：放電80A延時5s保護。

如果，設備最大輸入電流，即最大充電電流為30A，鋰電池組充電過流保護應設置為35A延時3秒保護。

4、短路保護

鋰電池組在輸入輸出正負極出現(xiàn)短路時，BMS會識別到瞬間us級別大電流，開啟短路保護，以保護線路以及電池組免受大電流損害。

5、溫度保護

鋰電池組充電范圍0~45℃；放電溫度范圍-20~65℃。所以在充放電溫度保護設置時，都要考慮到這個范圍，也要考慮到這個電池組的不同位置的溫度差值的保護，讓鋰電池組在適宜的溫度環(huán)境中工作，以保證電池組的安全穩(wěn)定性。

6、通訊功能

通過通訊協(xié)議信號，BMS會將電池組的健康狀態(tài)、電池組的參數(shù)情況、運行保護的歷史記錄等信息傳出來，讓負載設備了解電池組的狀況，提前做出必要的處理操作。

動力車電池組

BMS系統(tǒng)強大，功能是很多的，以上只是鋰電池組BMS的基本保護功能，也是比較重要的幾項保護功能。除此之外，BMS還有均衡功能，限流功能，預充功能，運動軌跡異常功能等。

鋰電池組必須靠安全穩(wěn)定的BMS來保駕護航，才能保證鋰電池組的安全穩(wěn)定性。

特別聲明：本站所轉載其他網(wǎng)站內容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內容僅供參考。版權歸原作者所有，若有侵權，請聯(lián)系我們刪除。