11月22日，馬自達(dá)在中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及2030年業(yè)績(jī)目標(biāo)中，更新其電氣化戰(zhàn)略及規(guī)劃，將在全球范圍內(nèi)推出純電動(dòng)車。在電池供應(yīng)方面，馬自達(dá)已與遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成供應(yīng)協(xié)議。

基于碳中和目標(biāo)，馬自達(dá)新發(fā)布的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及2030業(yè)績(jī)目標(biāo)圍繞企業(yè)電氣化戰(zhàn)略、價(jià)值、經(jīng)營(yíng)及供應(yīng)鏈做部署。在外界最為關(guān)注的電氣化戰(zhàn)略方面，預(yù)計(jì)到2030年，將投入1.5萬億日元（約合106億美元）用于汽車電氣化，包括采購動(dòng)力電池。

計(jì)劃顯示，馬自達(dá)已同遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，在增加日本國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)量的同時(shí)，確保電動(dòng)汽車電池的穩(wěn)定供應(yīng)。

據(jù)悉，到2030年，馬自達(dá)的電池采購費(fèi)用累計(jì)達(dá)到幾千億日元。對(duì)應(yīng)汽車端，馬自達(dá)將在全球范圍內(nèi)推出新型混動(dòng)及純電車型，電動(dòng)汽車在全球銷售的比例將達(dá)到25%-40%之間。

今年，遠(yuǎn)景動(dòng)力不斷達(dá)成與車企的深入綁定。此前10月，遠(yuǎn)景動(dòng)力宣布將于2026年起為寶馬新一代車型提供46系新型圓柱電池。年初，遠(yuǎn)景動(dòng)力與梅賽德斯-奔馳達(dá)成合作，將為奔馳新一代豪華純電SUV車型 EQS和EQE提供動(dòng)力電池產(chǎn)品。

截至目前，遠(yuǎn)景動(dòng)力的客戶已經(jīng)覆蓋奔馳、寶馬、雷諾、日產(chǎn)、本田等國(guó)際主流車企，配合全球客戶需求，遠(yuǎn)景動(dòng)力已經(jīng)在在中國(guó)、日本、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)及西班牙設(shè)有13大生產(chǎn)基地。

在產(chǎn)能規(guī)劃上，遠(yuǎn)景動(dòng)力全球CEO松本昌一近期表示，預(yù)計(jì)到2026年，遠(yuǎn)景動(dòng)力全球規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到400GWh，并計(jì)劃實(shí)現(xiàn)15%的動(dòng)力電池全球市場(chǎng)份額目標(biāo)。

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